Histórias reais de donos sobre consumo, manutenção e o dia a dia de cada modelo.
50 opiniões encontradas
Etios sedan 1.5 2014 flex. Comprei usado em 2017 e vendi em 2024 quase pelo mesmo valor. Toyota não desvaloriza, é fato.
7 anos com o carro
Golf Comfortline 2016 1.6 manual. 110 mil km. Carro confiável, manutenção previsível na VW. Multimídia original começou a travar, vou trocar por aftermarket.
6 anos com o carro
Comprei meu Etios X 2016 quando comecei a trabalhar. 4 anos depois segue o mesmo, só fiz revisões. Bom pra quem está começando e tem orçamento apertado.
4 anos com o carro
Tenho meu Corolla XEi 2020 há 3 anos e nunca me deixou na mão. Faço 13 km/l no flex urbano e 16 na estrada com etanol. Revisões custam em torno de R$ 700 a cada 10 mil km. Recomendo de olhos fechados pra quem quer carro pra rodar.
3 anos com o carro
Compass Longitude 2018 flex. 75 mil km. Tive que trocar amortecedores aos 60k. Câmbio Aisin é macio, mas o motor 2.0 flex sente o peso do carro.
4 anos com o carro
City Touring 2023 CVT. Fundo da revisão dos 20 mil km custou R$ 600. Multimídia integra com Apple CarPlay. Pra mim é o melhor sedã na faixa de R$ 130k.
1.5 anos com o carro
Civic Touring 1.5 Turbo é simplesmente apaixonante. 173cv reais, ronco gostoso, ar-condicionado digital de zona. Único ponto que sinto falta é de um câmbio mais esportivo. Faço 12 km/l urbano.
4 anos com o carro
HR-V EXL 2019. Carro de mulher minha, levou os filhos pra escola por anos. Manutenção fácil, sempre na Honda. Vale demais se acha o preço novo absurdo.
3 anos com o carro
Comprei um Fit EX 2015 com 80 mil km e até hoje (5 anos depois) ele segue impecável. Já passou dos 150 mil km. Só faço óleo e filtro nas revisões. Carro pra rodar muito.
5 anos com o carro
Golf Highline 2014 1.4 TSI. Único dono. 105 mil km. Carro gostoso, mas como saiu de linha aqui no Brasil, peças estão ficando mais raras. Manutenção encareceu.
5 anos com o carro
Carro confiável, faz tudo o que se espera de um sedã médio. Quem espera esportividade vai ficar decepcionado, é um carro pra família mesmo. Já levei pro Nordeste algumas vezes e nunca deu problema.
4 anos com o carro
SRV 2020 4x2 flex, uso urbano e fazenda misto. No flex faço 8 km/l urbano. Cabine confortável e tem espaço pra família atrás. Topo da escolha pra quem quer picape.
3 anos com o carro
SW4 SRV 2017 flex. Pra estrada e fazenda é maravilhosa. Pra cidade, é grande demais — preciso ir devagar nos retornos. Cabine alta dá segurança.
5 anos com o carro
City LX 2016 automático. Único dono. Bom pra cidade, suave de dirigir. Pra família grande não recomendo, fica apertado atrás.
5 anos com o carro
City EX 2018 CVT. Carro espaçoso pra um sedã pequeno. Faço 14 km/l urbano, 17 na estrada. Recomendo pra quem quer Honda sem precisar gastar tanto quanto Civic.
4 anos com o carro
Etios Cross 2018 hatch. Sem cera, sem nada. Carro pro dia a dia, faço Goiânia-Brasília todo mês. 100 mil km e nunca trocou nem embreagem.
3 anos com o carro
City EX 2019 flex CVT. Estou vendendo agora pra trocar pelo HR-V mas é com tristeza. Carro impecável, sempre andou bem.
3 anos com o carro
SRX 2018 4x4 diesel. Carro de fazenda, anda em qualquer terreno. Consumo de 9 km/l no diesel mesmo com pneu AT é excelente. Já fui pro Mato Grosso muitas vezes carregando coisa pesada e nunca apertou.
5 anos com o carro
Etios XS 2017 sedan flex. Comprei pra trabalhar, faz 14 km/l com etanol. Manutenções básicas, mecânico de bairro resolve tudo. Não é luxo, mas cumpre.
5 anos com o carro
EX 1.5 Turbo 2018, pego pra ir trabalhar todo dia. Confortável mesmo no trânsito de SP. Sensores de estacionamento ajudam bastante na garagem apertada.
3 anos com o carro
Compass Trailhawk 2022 diesel 4x4. Saio pra trilha todo final de semana. Banco vermelho, controle de descida, painel digital 10". Top de linha de verdade.
2 anos com o carro
Tenho um Sport 2016 que já passou dos 130 mil km e segue como novo. Único cuidado foi trocar correia dentada aos 100k. Carro confiável pra rodar muito.
7 anos com o carro
SW4 SR 2018 7 lugares 2.7 flex. Já levei pra praia, lama, areia, cachoeira. Nunca me deixou na mão. Carro de família quem investe não se arrepende.
4 anos com o carro
Diamond 2021 diesel 4x4. Top absoluto do mercado. Banco massageador, ar de zonas, faróis LED full. Vale o investimento se vai usar pra família e off-road.
1.5 anos com o carro
Fit 2019 EXL automático. Pra cidade não tem o que reclamar. Estaciono em qualquer lugar, faço 13 km/l no congestionamento de SP. Recomendo pra mulher que mora em capital.
2.5 anos com o carro
HR-V Touring 1.5 Turbo 2022. Comprei zero. Consumo melhor que o do Civic que eu tinha antes. Pra família 4 pessoas é perfeito. Recomendo demais.
2 anos com o carro
Compass Limited 2023 flex. Comprei zero. Revisão dos 10 mil saiu R$ 980. Honestidade da minha parte: Compass diesel vale mais a pena pra quem roda muito.
1.5 anos com o carro
Tenho minha Hilux 2015 desde 0 km. 220 mil km e segue rodando perfeitamente. Manutenção previsível, sempre faço na concessionária. Não troco por outra marca.
8 anos com o carro
HR-V EX 2017 1.8 flex. Carro confiável e bonito. Consumo bom de 11 km/l urbano com gasolina. 3 adultos atrás aperta um pouco no banco do meio.
5 anos com o carro
Tive um Fit LX 2016 manual por 6 anos. Comprei com 30 mil km e vendi com 110 mil sem nenhum problema. Só dei manutenções de rotina. Vendi pra comprar SUV.
6 anos com o carro
Hilux 2017 SR diesel com 145 mil km. Tive que fazer um reparo no terminal direito recentemente, fora isso só rotina. Faróis originais são bem fracos, troquei por LED e melhorou muito.
6 anos com o carro
Comprei o Altis 2018 zero e até hoje só dei manutenções de rotina. Suspensão é firme demais pras estradas de buraco aqui de Goiás, mas no asfalto bom é uma maravilha. Família toda cabe confortável.
5 anos com o carro
Fit EXL 2017 CVT. O banco traseiro Magic Seat é genial — caibo eu, esposa e bicicleta dentro. Faço 14 km/l urbano. Único ponto fraco é o barulho na estrada.
4 anos com o carro
Compass Sport 2017 4x2 flex. Conforto bom pra família 4 pessoas. Câmbio melhorou depois de uma atualização da fábrica. Manutenção mais cara que Tracker.
5 anos com o carro
Golf GTI 2018, 230cv. Comprei zero. Câmbio DSG é insano de rápido. Faço 8 km/l urbano com gasolina (não dá pra pedir mais de um GTI). Aceleração 0-100 em 6,5s.
3 anos com o carro
Golf R 2017 4Motion 300cv. Nada se compara a um Golf R no asfalto molhado. Manutenção é uma sangria, mas vale cada centavo pela diversão.
2 anos com o carro
Fit Twist 2014 manual, comprei zero e ainda tenho. 95 mil km, troquei amortecedores aos 80k. No mais, segue funcionando bem. Foi meu primeiro carro.
8 anos com o carro
HR-V Touring 2024 turbo. Sensor ponto cego salvou minha vida algumas vezes. Multimídia integra perfeitamente com iPhone. Faróis full-LED iluminam pra caramba.
1 anos com o carro
Substituí meu Civic pelo Corolla 2022 XRS e a diferença na economia é absurda. Faço quase 18 km/l rodoviário com gasolina. Ar-condicionado super gelado, multimídia integra com Android Auto. Ponto negativo é só o preço das peças quando precisa.
2 anos com o carro
SW4 2015 SRV 7L flex. Já roda 175 mil km. Sem problemas mecânicos. Único ponto: pra trocar amortecedor demora pra achar bom mecânico em cidade pequena.
7 anos com o carro
City EXL 2017. 105 mil km, foi de família. Trocou só amortecedores e correia dentada. Honda não decepciona.
6 anos com o carro
Golf Highline 1.4 TSI 2015. Carro alemão de verdade, gostoso de dirigir. Consumo 13 km/l urbano com gasolina. Suspensão firme, ideal pra quem gosta de pegada esportiva.
4 anos com o carro
Etios Platinum 2019 sedan AT. Já tem 130 mil km. Único cuidado é trocar correia dentada nos 100k. No mais, faço o de praxe e ele segue como novo.
6 anos com o carro
Conquest 2023 diesel zerada. Direção fica leve até com pneu AT calçado. Consumo de 11 km/l rodoviário com diesel S10. Painel TFT digital é maravilhoso.
1 anos com o carro
Touring 2019 com 45 mil km. Um luxo de carro, sem exageros. Recomendo demais. As revisões na Honda saem em torno de R$ 1100, mas vale o preço pela tranquilidade.
2.5 anos com o carro
XEi 2024 que comprei pra trabalho. Cambiagem CVT é suavíssima, e em viagens longas faz uma média absurda. Recomendaria a versão híbrida se ela existisse no Brasil.
1.5 anos com o carro
SW4 SRX 2019 7 lugares. Família grande de 5 com 2 cachorros e cabe tudo no porta-malas com a 3ª fileira recolhida. Off-road simplesmente come areia.
3 anos com o carro
HR-V LX 2016 1.8 flex. 110 mil km e foi preciso fazer suspensão completa por causa de muita estrada de terra. Fora isso, manutenção tranquila.
6 anos com o carro
Compass Limited diesel 4x4 2019. Já levei pra trilha, lama, praia. Tração baixa real, controle de descida funciona. Consumo 11 km/l rodoviário com diesel S10.
3 anos com o carro
Tive um EXR 2017 e foi um dos melhores carros que já tive. Bateu 200 mil km sem nenhum problema mecânico. Só vendi pra trocar pelo HR-V por causa do espaço.
6 anos com o carro
